povezane vijesti
PU sisačko-moslavačka održala je konferenciju za medije na kojoj su se osvrnuli na sve veći problem vezan uz prekršaje djece i maloljetnika na električnim romobilima. Obzirom da uskoro počinje nova školska godina, policija će, kako doznajemo, intenzivirati upravo nadzor na korištenje električnih romobila
„Električni romobili posebno su nam interesantna tema kojom posebno bavimo u posljednje vrijeme su električni romobili. Ono što je bitno za napomenuti je kako je porastao broj ozljeda djece koje sudjeluju u prometu upravo na električnim romobilima. Prema izvješću KBC-a Zagreb vidljivo je da su evidentirali porast hospitalizacija djece od 285% uslijed pada s električnih romobila“, rekao je načelnik PU sisačko-moslavačke Alenko Vrđuka te istaknuo kako je policija provela i anketu među učenicima osnovnih škola. U anketi je sudjelovalo više od 4 000 djece, a njih nešto više od 1 000 odgovorilo je da posjeduje električni romobil. Pritom je važno istaknuti da je riječ o djeci mlađoj od 14 godina, odnosno o djeci koja prema zakonu ne smiju samostalno upravljati električnim romobilom u prometu.
„To je poražavajući podatak jer taj broj čini četvrtinu anketirane djece. U ovom trenutku znamo da imamo preko 1000 djece u našim školama koje posjeduju električni romobil, a s kojim uopće ne smiju stupiti na cestu“, kaže načelnik i dodaje:
„Pitali smo djecu tko im je kupio romobile. U gotovo 80% slučajeva kupili su ih roditelji, a u ostalim slučajevima to su kumovi ili obiteljski prijatelji koji su vrlo vjerojatno te romobile i kupili uz suglasnost roditelja. Odgovornost se svakako vraća na roditelje. Putem medija želimo apelirati na roditelje da vode računa da električni romobili po zakonu nisu za djecu mlađu od 14 godina. Osim toga, postoji i zakonsko ograničenje na snagu tih romobila. Ako je zakonom definirano da romobil koji sudjeluje u prometu može biti maksimalno 0,6 kW, onda i roditelji moraju paziti kakav romobil mogu nabaviti djetetu koje je starije od 14 godina“, pojašnjava Vrđuka i dodaje kako se u prekršajnim postupcima takvi romobili oduzimaju.
Iz istraživanja koja policija provodi, uočeno je i kako je prodano više romobila nego kaciga, a upravo u nesrećama u kojima sudjeluju vozači električnih romobila, najčešće su ozljede glave. Kako pojašnjava Vjekoslav Štingl, voditelj poslova prometne policije u prošloj godini PU sisačko-moslavačka evidentirala je 17 nesreća u kojima su sudjelovali vozači električnih romobila.
„U prošloj godini evidentirali smo 15 nesreća u kojima smo imali ozlijeđene osobe. U dvije nesreće je nastala samo materijalna šteta. U tim nesrećama 8 osoba zadobilo je teške, a 7 osoba lakše tjelesne ozljede. Prepoznali smo problem i ove godine pojačano počeli postupati tako da ove godine imamo manji broj nesreća“, ističe Štingl.
Pojačano će i nastaviti postupati. Prometna policija nastavit će i u narednim tjednima s pojačanim akcijama nadzora, a u tim nadzorima će koristiti bespilotne letjelice.
